Struktur produk penyerap kejut terutama mencakup bagian-bagian berikut:
Shock Absorber: The Shock Absorber adalah komponen inti dari produk yang menyerap kejut, dan fungsi utamanya adalah untuk menyerap dan melemahkan getaran. Penyerap guncangan biasanya terdiri dari batang piston, silinder penyimpanan minyak, katup, dll. Ketika kendaraan bergetar, batang piston bergerak bolak -balik dalam silinder penyimpanan oli, dan aliran minyak dikendalikan oleh pembukaan dan penutupan katup, sehingga mengubah getaran menjadi aliran cairan untuk mencapai efek penyerapan goncangan.
Musim semi: Musim semi adalah elemen penyerap goncangan yang umum, yang biasanya digunakan bersama dengan penyerap kejut. Ketika kendaraan bergetar, pegas akan mengembang dan berkontraksi untuk mengimbangi dampak permukaan jalan dan memberikan pengalaman berkendara yang nyaman.
Penyerap kejut elektromagnetik: penyerap guncangan ini menggunakan prinsip elektromagnet untuk mengontrol pergerakan piston. Ketika kendaraan bergetar, elektromagnet menghasilkan medan magnet, menyebabkan piston bergerak di dalam penyerap kejut, sehingga mencapai efek penyerapan guncangan.
Sistem Suspensi Udara Aktif: Ini adalah sistem penyerapan guncangan yang lebih maju yang dapat menyesuaikan tinggi suspensi dan kekerasan kendaraan secara real time selama mengemudi. Biasanya dilengkapi dengan mobil mewah atau mobil sport berkinerja tinggi, ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan kinerja penanganan yang lebih baik. bagian lain: Unit penyerap guncangan juga mencakup bantalan pegas bawah, sepatu bot debu, kursi pegas, bantalan, lem atas dan kacang -kacangan. Bagian -bagian ini bekerja bersama untuk memastikan operasi normal dan daya tahan penyerap guncangan.