Pengunci Kecepatan-Perangkat (LUD) & Pengunci Kecepatan-Bantalan (VLB) Untuk Jembatan

Velocity Lock-up Device (LUD/LUD) dan Velocity Lock-up Bearing (VLB) adalah produk perlindungan seismik pasif inovatif yang dikembangkan oleh Luzetech, dikhususkan untuk jembatan dan-proyek konstruksi skala besar di zona seismik, wilayah-angin kencang, atau skenario dengan gaya pengereman kendaraan yang signifikan.

Kunci-Perangkatatau Shock Transmisi Unit(STU) adalah peralatan anti-seismik tipe silinder oli yang terutama digunakan di jembatan dan-bangunan berskala besar untuk menahan beban benturan mendadak seperti gempa bumi dan pengereman darurat. Fungsi intinya terletak pada pengkoordinasian kekuatan struktural melalui mekanisme penguncian dinamis: memungkinkan jembatan untuk mengembang dan berkontraksi dengan bebas dalam kondisi sehari-hari, sekaligus mengunci tiang dan dek jembatan dengan cepat selama getaran tiba-tiba, sehingga memungkinkan beberapa tiang untuk secara bersama-sama berbagi beban memanjang. Perangkat ini diisi dengan-media resin silikon dengan viskositas tinggi yang menampilkan tiksotropi terbalik-yang mengalir perlahan untuk beradaptasi dengan perpindahan kecil dalam kondisi normal, dan viskositasnya melonjak hingga membuat cairan hampir memadat saat benturan berkecepatan-tinggi, sehingga menghasilkan penguncian piston seketika. Bodi utama dibuat dari baja tahan karat dan baja paduan-berkekuatan tinggi yang tahan korosi, dengan struktur penyegelan yang dioptimalkan untuk karakteristik resin silikon. Masa pakainya dibatasi oleh penuaan komponen penyegel dan korosi material. Selama pemasangan, sangat penting untuk memastikan bahwa sumbu sejajar dengan arah deformasi jembatan, dan perangkat penyesuaian harus dikonfigurasi untuk mengakomodasi kesalahan pemasangan-misalnya, penyesuaian panjang dapat dilakukan melalui rangka, silinder vakum, dan mekanisme sambungan lubang pin.

Velocity Lock-up Bearing adalah jenis bantalan seismik baru yang secara cerdik menggabungkan LUD dengan bantalan bergerak standar (bantalan karet pot atau bantalan baja bulat). Cocok untuk jembatan dan-proyek konstruksi skala besar lainnya di zona seismik, serta lingkungan dengan angin kencang dan gaya pengereman kendaraan yang signifikan. VLB secara efektif memikul beban vertikal dan horizontal; fitur menonjolnya adalah LUD terkunci di bawah gaya gempa atau pengereman, membatasi pergerakan relatif antara bagian atas dan bawah bantalan, dan memungkinkan tiang bergerak dan tetap untuk berbagi gaya horizontal secara bersamaan. VLB mengurangi biaya proyek, menawarkan daya tahan yang sangat baik, dan memfasilitasi pemasangan, inspeksi, dan penggantian yang mudah.

Kedua produk beroperasi berdasarkan peralihan status yang dipicu-kecepatan, dengan silikon sebagai media peredam dan komponen inti termasuk penutup ujung, oli silikon, tong silinder, dan sistem penyegelan:

Kondisi Biasa: Perubahan rangkak atau suhu pada girder mendorong pergerakan relatif lambat antara girder dan pier cap, menyebabkan piston bergerak perlahan di dalam silinder. Silikon mengalir secara bertahap dari satu ruang yang dipisahkan oleh piston ke ruang lainnya, sehingga gaya reaksi pada batang piston menjadi minimal.

Kondisi Seismik/Pengereman: Ketika kecepatan pergerakan relatif piston terhadap silinder melebihi kecepatan desain LUD, silikon tidak dapat mengalir antar ruang dengan cepat atau bergerak sangat lambat. Pada titik ini, pergerakan piston berhenti atau melambat secara signifikan, memicu LUD terkunci, dan gaya reaksi pada batang piston melebihi beban horizontal desain. Berbeda dengan peredam fluida konvensional, LUD tidak memprioritaskan pembuangan energi dan penyerapan guncangan; fungsi utamanya adalah distribusi dan transmisi kekuatan. Selama gempa bumi atau angin kencang, LUD atau VLB mengunci dan bertindak sebagai sambungan kaku, memastikan gaya horizontal didistribusikan secara merata ke beberapa tiang untuk mencapai efek perlindungan seismik.

3.1 Parameter Kinerja Inti

3.2 Pedoman Pemilihan Produk

MemilihVLBjika gaya penguncian F Kurang dari atau sama dengan 4000 kN atau ruang pemasangan terbatas.

MemilihLUDjika 4000 kN < F Kurang dari atau sama dengan 20000 kN dan ruang pemasangan mencukupi.

Produk ini telah lulus pengujian ketat di Stasiun Inspeksi Kualitas Teknik Konstruksi Shanghai Tongji, termasuk:

5.1,Tes Kecepatan Lambat:

Terapkan 0,1 kali beban desain untuk 2694s: Perangkat Pengunci Kecepatan (LUD) berpindah 50,003 mm pada kecepatan 0,01856 mm/s, yang memenuhi persyaratan pemeriksaan lebih besar dari 0,01 mm/s.

Kemudian terapkan 0,1 kali beban desain dalam arah sebaliknya selama 5245 detik: LUD memindahkan 101,2116 mm pada kecepatan 0,019296 mm/s, yang memenuhi persyaratan inspeksi lebih besar dari 0,01 mm/s.

Kemudian terapkan lagi 0,1 kali beban desain dalam arah sebaliknya selama 3311s: LUD berpindah 53,4333 mm pada kecepatan 0,016138 mm/s, yang memenuhi persyaratan inspeksi lebih besar dari 0,01 mm/s.

5.2, Uji Dampak:

Dari 0 hingga gaya desain F, produk berpindah 5,4017 mm; selama periode penahanan 5 detik, perpindahannya adalah 2,7465 mm; perpindahan dari F ke -F tidak melebihi 13.2904mm. Semua memenuhi persyaratan inspeksi.

Tidak ada kebocoran, tekukan, atau kerusakan yang terjadi pada produk selama pengujian.

5.3, Uji Kelebihan Beban:

Terapkan 1,5 kali beban desain (1,5F) dalam waktu kurang dari 0,5 detik dan tahan selama 5 detik; kemudian segera berikan 1,5 kali beban desain ke arah sebaliknya dalam waktu 1 detik dan tahan selama 5 detik lagi.

Tidak ada kebocoran, tekukan, atau kerusakan yang terjadi pada produk.

5.4, ​​Uji Beban Siklik:

Terapkan 5 siklus gaya sinusoidal pada frekuensi pembebanan 0,5Hz. Ketika beban mencapai beban desain F, perpindahannya adalah 4,9744mm; ketika beban berubah dari F ke -F, perpindahannya adalah 13,031mm.

Tidak ada kebocoran, tekukan, atau kerusakan yang terjadi pada produk dalam pengujian.

Jembatan: Jembatan balok kontinu, jembatan balok bertopang sederhana, dan sistem jembatan non{0}}terapung yang memerlukan adaptasi deformasi dan ketahanan seismik yang seimbang.

Bangunan-Skala Besar: Struktur di zona seismik atau area-angin kencang yang memerlukan redistribusi beban horizontal.

Proyek Khusus: Infrastruktur yang mengalami gaya pengereman yang signifikan atau perpindahan yang disebabkan oleh suhu-.

Tag populer: perangkat pengunci kecepatan-up (lud) & pengunci kecepatan-bantalan pengunci kecepatan (vlb) untuk jembatan, perangkat pengunci kecepatan-China (lud) & bantalan pengunci kecepatan-up (vlb) untuk produsen, pemasok jembatan